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| 人口密度の低い島根県でも頑張っている一畑電鉄。晴天で写真も きれいに撮れた ジャンクションの川跡は接続がよく待たずに乗れる 左元南海、右元京王 |
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| かってはかなりの長距離路線を持っていた静岡鉄道 現在は新静岡ー新清水間１１㎞のみだが全線複線で 運転頻度も高い 新清水で出発を待つ１５００系 |
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| 大都市近郊路線とも言える豊橋鉄道渥美線 他に同社では豊橋市内線 三河田原にそろった７３００系 |
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| 元国鉄岡多線の愛知環状鉄道 全線単線電化 始発の高蔵寺、ＪＲホームのうち１線を使っている |
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| 陰陽連絡特急「スーパーはくと」が走り 最早ローカル線とはいえない智頭急行 鳥取側智頭は行き止まり式 |
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| 幹線として計画されたため全線複線の東海事業交通 始発の勝川は、ＪＲ勝川からかなり離れている。元はＪＲと 接続するよう計画されたとのこと |
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| 元国鉄越美南線の長良川鉄道 レールバスが１両 で活躍 郡上八幡で時間待 |
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| 秩父鉄道 下 | |
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