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瀬戸大橋開通以前の四国の入口高松 七尾線高松との区分のためマル讃の 記号がある |
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まだ特急も走っていなかった徳島 |
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高知駅 |
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当時も現在も予讃線の終点宇和島 |
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当時は国鉄中村線終点中村 現在は、土佐くろしお鉄道の途中駅 |
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当時は国鉄牟岐線終点牟岐 |
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当時は立ち食いそば屋も営業していた 阿波池田 |
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予讃線の主要駅伊予三島 |
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同観音寺 |
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短いながらも当時は本線だった 穴吹 |
次いで硬券です |
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現在は四国の入口となっている 坂出も当時は単なる途中駅 |
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伊予北条 隣の堀江はまだ仁方との国鉄連絡船があった |
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琴平 |
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日和佐 |
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多度津 本線乗換駅らしく３方向への矢印 |
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現在は土佐くろしお鉄道の起点である窪川 矢印は当然両方向にある |
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伊予大洲 |
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現在は予讃線の一部となっている内子も当時は行き止まり駅 よって矢印式でなくオーソドックスな スタイル |
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現在も行き止まり駅の鳴門 |
